Sodobni pristani delajo dan in noč. Da bi tovor stalno premikal, morajo gantry-kranovi na gumijastih kolesih (RTG) nositi zelo teške breme. Zato je kakovostna hidravlična cilindra ključni del, ki ohranja te ogromne stroje v delovanju.

Kot vodilni dobavitelj fluidne moči Shellppon proizvaja trpežne hidravlične cilindre, izdelane za surove morske okolje. V tem prispevku bomo pogledali, kako naši proizvodi napajata dva najpomembnejša dela mobilnega pristanskega kranja.

1. Krmiljenje koles in dvigovanje: Napajanje spodnjega podvoza

Spodnji del RTG kranja je velik večkolesni podvoz. Ta podvoz nosi težo celotnega stroja in težkih ladijskih kontejnerjev. Da bi kran lahko premikal po dvorišču, ima vsak kolesni set močno dvostransko delujočo hidravlično cilindro.

Te krmilne cilindre delujejo v popolni sinkronizaciji, da potiskajo in potegajo kolesa. Rezultat je, da lahko operaterji krmilijo ogromen kran v mnogih smerah. Na primer, kran lahko vozi naravnost, se zavrti za 90 stopinj na strano ali vozi diagonalo, da spremeni proge. Ta visoka mobilnost pomaga pristanim prihraniti veliko prostora.

Med temi zahtevnimi premiki absorbirajo prvotna piston hidravlične cilindre in trpežne brtice teške stranske breme. Zato je krmiljenje gladko in varno.

Poleg tega podvoz ima posebne dvigovalne cilindre. Preden se kolesa zavrtijo, da spremenijo pot, ti teških delov enostransko delujočo hidravlično cilindro enote ali dvigovalni stebri potiskajo navzdol. Nežno dvignijo celoten kran od tal.

Posledično pnevmatike ne trgajo po betonu. Ta preprost korak preprečuje obrabo pnevmatik in prihrani pristanim tisoče dolarjev za nadomestne stroške. Če potrebuješ robustne dele, Shellppon ima odlične hidravlične cilindre za prodajo za te teške naloge.

2. Gibanje roba in razširitve: Natančna kontrola na vrhu

Resnična dela kranja se zgodijo na samem vrhu. To je območje rumene dvigovalne gredi ali kontejnerske razširitve. Ta del stroja mora z popolno natančnostjo pobrati, dvigniti in sklopiti kontejnerje.

Najprej lufne cilindre prilagodijo kot glavnega roba. Gladko dvigujejo in spuščajo težko okvir. Ker ti cilindre delujejo zunaj v slani morski zraku, morajo kovinski deli hidravlične cilindre imeti poseben prevleko. Ta prevleka preprečuje hrbtjenje in ohranja brtice neokrnjene.

Drugič, teleskopski cilindre razširjajo in skrajšujejo razširitveno gredo. Ladijski kontejnerji imajo različne dolžine, običajno 20 ali 40 metrov. Da jih vsi ujamejo, večstopenčna hidravlična cilindra razteza ali povleče gredo v nekaj sekundah.

Za te hitre, neprekinjene gibanje so naši komponente hidravlične cilindre testirani na dolgoročno obrabo. Držijo visok tlak brez curenja, kar ohranja vaše dnevne pristanske dela varno in hitro.

3. Zakaj izbrati Shellppon za vaše pristanske stroje?

Pristanske dvorišča so surove delovne okolje. Visoka slanost, mokri zrak in stalne udare hitro poškodujejo poceni enostransko delujočo hidravlično cilindro ali krmilni dvigovalnik.

Zato Shellppon osredotoča na čisto kakovost v vsakem koraku:

• Trda jekla: Uporabljamo visokokakovostne jeklene cevi in gladke notranje stene, da zmanjšamo trenje.

• Protivhrbtna prevleka: Oblačimo vsak piston hidravlične cilindre stebro, da preprečimo hrbtjenje v slani zraku.

• Prilagojeni zasnovi: Od krmilnih koles do teleskopskih grede, zasnujemo natančno ustreznost za vaše kranje.

Če želite vedeti več o delih hidravlične cilindre ali če potrebuješ kupiti nove dele, kontaktirajte danes ekipo Shellppon. Pripravljeni smo vam pomagati z hitrimi ponudbami in prilagojenimi risbami!